Galante: su llegada al Super Turismo, el buen puntapié de la categoría y el auspicioso devenir competitivo

El primer paso del Super Turismo como nueva categoría de la región, tal como sus directivos deseaban y apuntalaban, colmó las expectativas deportivas en todo sentido.

Con sede en Viedma, la divisional pretende continuar el exitoso camino transitado por el Turismo Regional durante estos últimos años, pero con la aspiración de continuar creciendo y evolucionando dirigencial y competitivamente.

De visita en “La Peña de A Las Chapas”, y en la antesala de la segunda fecha, el bahiense Ezequiel Galante, una de las caras visibles al mando de la categoría, destacó el buen puntapié dado en la capital rionegrina y a qué aspiran en la continuidad del calendario.

“Empezamos muy bien, con buen parque, y muy buen espectáculo. En Bahía seguro estaremos rondando entre los 24 y 26 autos, que es un gran número. Por ahora solo corremos en Viedma y en nuestra ciudad. Pigüé sigue siendo CDA, pero somos bienvenidos en caso de querer ir, algo que no depende de nosotros, sino de las federaciones y la orden de la fiscalizadora.  Las primeras tres fechas hay reglamento abierto a probar y sacar información, para luego medir datos y hacer modificaciones si haga falta”, contó.

“Algo que entusiasma mucho es que, contando a todos los que me han hablado solicitando número y ranking, hay un total de 45 inscriptos. Después seguramente van a fluctuar de una fecha a otra, pero ese es el número de autos que están para correr en cualquier momento”, recalcó Galante, otrora presidente del TR.

En esa línea, ya el fin de semana se planea la presencia de nuevos nombres en relación a la apertura de campeonato, cuya primera fecha quedó en poder de Pablo Streitemberger.

“En esta fecha se suman Enzo Marti, que mientras trabaja para correr en Turismo Pista; Emiliano Figueroa, debuta Manu Abdala, Juan Manuel González, Bruno Beloni, Hernán Martínez y Ramiro Fernández. Tal vez alguno más se pueda acoplar durante la semana. Y para más adelante seguro corra Mati Iseppi y un par de pilotos más”, se ilusionó.

“HUBO UNA CONFUSIÓN”

Paralelamente, Galante dedicó unos minutos de la charla a terminar de aclarar aquellas cuestiones que tantas controversias generaron durante el verano, en torno a su abrupta salida del TR y su posterior llegada al Super Turismo.

“Hubo una confusión. Yo di el paso al costado del TR a mediados de diciembre y el comunicado recién lo dieron a conocer a mediados de febrero. El Super Turismo no estaba en los planes y cuando se empezó a organizar, yo no estaba ni al tanto; me enteré ya oficializada la misma, que me ofrecieron trabajar”, explicó.

“Hubo tantos llamados y tanto interés por parte de tanta gente, que me dieron ganas de reunirme y escuchar su propuesta, dejando en claro, desde cada lado, los objetivos. Yo, de mi parte, manifesté cuáles eran las cosas que para mí había que cambiar del TR, lo que me llevó a desvincularme, y rápidamente nos pusimos de acuerdo”, agregó.

Al respecto, el excampeón de TR, que por ahora no tiene en mente volver a la conducción, destacó cuál fue la principal razón de su alejamiento de la divisional creada por los hermanos Saldamando.

“Yo era la cara visible y el que tenía que aguantar todo, mientras, paralelamente, no podía tomar decisiones a pesar de ser el presidente. Eso fue lo que más me motivó a alejarme. Ahora, si bien laburamos en conjunto con la federación de Viedma, somos los que vamos a las carreras y atendemos las necesidades de los pilotos, los que más incidimos en todo”, cerró.