Sebastián Burgos, sin pelos en la lengua: “El espectáculo necesita dar un salto en calidad”

Su presencia nunca pasa inadvertida. Es de esos pilotos que, aún con perfil bajo, por estilo, trayectoria y palmarés, el Midget necesita. ¡Y en hora buena por su presencia el próximo domingo!

Sebastián Burgos se embaló luego de las postergaciones obligadas y decidió ser de la partida en el arranque del Torneo Invernal 2025, continuando el proyecto mecánico junto a Luciano Vallejos, que tan buenos dividendos dio en el Estival pasado.

Más allá de algunos altibajos durante el certamen veraniego, el excampeón llegó a la última instancia con chances matemáticas de pintar el “1”, lo que ratificó su vigencia y condición de piloto estrella de la categoría.

“Esperamos divertirnos un rato y sacar buenas conclusiones ya pensando en el verano. Tenemos ganas de acelerar después de tanto tiempo. Hay que prepararse tranquilos, con tiempo y bien enfocados. Muy contento con el proyecto y el equipo que se armó, estamos todos en sintonía y con ganas que las cosas funcionen aún mejor”, contó anoche Seba en “A Las Chapas Radio”.

“No estuve en las pruebas, pero los comentarios indican que la pista cambió mucho y que todo resultó positivo. Tener una persona con tanta experiencia como Daniel es muy bueno. Eso, sumado a la nueva cubierta, hará que el espectáculo de un salto en calidad. Bienvenido sea por el público más que nada, lo necesitamos”, apuntó.

Seba entiende que la principal problemática del show durante el certamen veraniego pasó más por el nuevo neumático ancho implementado que por la falencia del circuito, aspecto que, indudablemente, todos entendemos que alteró el normal desarrollo de las competencias.

“Lo más complicado fue hacer andar la cubierta por los dos lados. Por adentro iba muy fuerte y no se podía hacer que traccione más o mejor por el radio externo. Creo que la falta de espectáculo fue más por la goma”, explicó.

“En mi caso, ayudé como pude dentro de mis posibilidades. Toda la gente que estuvo a cargo trabajó mucho. Algunas cosas salieron bien, otras no tanto, pero también pasaron muchas cosas en el medio, que lamentablemente castigaron mucho al club y a la categoría. Hay que mejorar en todo sentido. Daniel trabajando en la pista ya es un gran paso, además del cambio de cubierta, que para mí es lo fundamental”, aseguró.

Burgos además se mostró crítico con la generación de pilotos de la actualidad, añorando el Midget que lo vio debutar hace dos décadas y que tantas alegrías le dio en sus comienzos al volante; algo que, todos, en mayor o menor medida, extrañamos y recordamos con cariño.

“Hay que animar a los pilotos a que no tengan tanto miedo, porque la mayoría cuando aparece un pozo empieza a llorar. El Midget es un deporte de riesgo, todos los sabemos, y el que tiene miedo mejor que se quede en la casa”, contó.

“Hay mucha gente, aunque no agrade, que va a ver vuelcos y lo tradicional que siempre tuvo la categoría. El Midget es roce, toque de costado y acelerar en pleno derrape. La nueva generación está más ‘maricona’, todo el tiempo poniendo excusas; como eso de ‘el lunes tenemos que ir a trabajar’. Y sí, todos tenemos que ir a trabajar. Hay que asumir que practicamos un deporte de riesgo, sino hay que ir a jugar a las cartas”, criticó.

Este punto de vista de Seba, ¿algo que muchos piensan y pocos dicen?

“Todos sabemos que sí. El espectáculo lo dan los autos traccionando y girando a fondo. ¿Se corre riesgo? Sí, y está en las reglas de juego. Así fue siempre la categoría. Nadie quiere lastimarse, obviamente, pero las carreras son así. Antiguamente se corría en cada pista que nunca se decía nada. Son maneras de pensar. El Midget, para mí, cambió para mal”, cerró Burgos.